Yüksek kaliteli kalıp döküm motor gövdesi

Su soğutmalı kalıp döküm motor gövdesi genellikle iki kalıp döküm parçasından oluşur: dış kabuk ve su ceketi. Kaynak işleme, sıcak manşon düzeneği, sürtünme karıştırma kaynağı, kaynak sonrası işlem ve test gibi bir dizi işlemden sonra, kapalı su soğutmalı oda motoru gövdesi nihayet oluşturulur. Motor muhafazalarının kalıp dökümü genellikle yüksek basınçlı döküm teknolojisini benimser, ancak yüksek basınçlı dökümde bir süreç kusuru vardır, bu da döküm işlemi sırasında hava akışına dahil olmak kolaydır, şekillendirme gözenekleri küçülür ve Isıl işlem ayrıca motor muhafazası için büyük bir güvenlik tehlikesi oluşturan kabarcıklar üretir. Şu anda, bu sektördeki kalıp döküm motor muhafazalarının geçiş oranı sadece%70'tir ve hurda oranı çok yüksektir. Su ceketi, rotorun normal çalışmasını sağlamak için motor stator ile yuvalanmış kalıp döküm motor gövdesinin çekirdek kısmıdır. Hava geçirmezliği, kuvvet performansı ve konsantrikliği, motorun güvenlik performansını doğrudan etkiler. Bu nedenle, su ceketi oluşturma ve kaynak teknolojisine dayanan kalıp döküm motor gövdesi sürecini geliştirdik. Gövde hozu kalıp döküm metaldir. Çiziminize göre özel elektrikli motor kabuğu ve özel ince işleme sağlıyoruz.